HEMIヘッドの分解/クライスラー300C
05yクライスラー300C5.7HEMIに装着されている、シリンダーヘッドの分解です。 通常のOHVエンジンは横一列にバルブが配置されますが、HEMIエンジンではバルブの大径化（ビックバルブ）を考慮し挟み角 […]
その他
テールランプの不具合/ポルシェカイエン
右側のテールランプの作動がおかしい、2012yモデル92A型ポルシェカイエンの点検です。 具体的な症状は、スモールは正常に点灯するが、ブレーキは右だけ一瞬点灯するだけで、バックは全く点灯せず。 この型のカイ […]
インテークバルブの気密性/キャデラックエスカレード
圧縮不良にて、分解/点検中の、キャデラックエスカレードのシリンダーヘッドです。 ピストンで圧縮された混合気を、「一番おいしいタイミング」で爆発させてパワーを得る為に、カムシャフトで駆動されるIN/EXバルブの役目は重要で […]
PREDATORのアップデート/DIABLO SPORT
08yクライスラー300C5.7HEMIの、WiTECHによる各ユニットの新規キャリブレーションの更新作業です。 PCM（エンジンコンピューター）を始め、ABSやアダプティブクルーズコントロー […]
プロペラシャフトの修理/クライスラー300C
修理作業中の、06yクライスラー300C/5.7HEMIです。 作業内容は、ATオイルパンを取り外して内部フィルターの交換と、あと 普段目にすることの無い、プロペラシャフトの取外し。 ミッションからリアのデ […]
クランクロックのダメージブロック公開/5.7HEMIエンジン
先日、クランクの焼きつき（https://ug-jpn.com/2016/04/12/10944/）にてシリンダーヘッドを取り外した、05yクライスラー300C5.7HEMI/スーパーチャージエンジンのブロ […]
ハブベアリングのガタつき/シボレーエクスプレス
車検整備に入庫/作業中の、シェビーバンの後継モデル 05yシボレーエクスプレス。 年式的にも各消耗品をはじめ、いろいろと…特に気になったのが、車両を動かすとフロント足回り付近からの異音及びハンドリングのガタ。 […]
ピストンの限界/キャデラックエスカレード
チェックエンジン警告点灯及びエンジン不調で、業者様よりお預かりした、07yキャデラックエスカレード。 エンジンの調子は、体感的にもミスしている感じで、異音も少々…。 確かにテスター […]
ワンタッチコネクトホースの信頼性/ベンツC63AMG
冷却水漏れで入庫してきた、W204型ベンツ…というか、AMGのC63。 ベンツやBMWといった最近の欧州車の殆どが、ラジエターのホース取付部がバンド締めではなく、ワンタッチ式の差込ロックとなって […]
サソリの納車整備/アバルト595
納車前点検/整備中の、アバルト595TURISMO。 フィアット500をベースにしたアバルト595のエンジンは、1.4ℓDOHC16バルブ＋インタークーラー付ターボにより160psを発生。 ミッションは電子 […]