車速シグナル不良の真実/ダッジチャレンジャー
WiTECH（クライスラー/ダッジ純正正規テスター）にて診断中の、2013yダッジチャレンジャー3.6Lです。 故障内容は、メーターディスプレイ上にトラクション及びABSの警告ランプが点灯。 […]
テスター
ブレーキペダルシグナルの相関/ダッジマグナム
2005y以降のクライスラー300/マグナム系に採用されたABSシステムには、ESP機能が備わっています。 ESPとはエレクトロスタビリティプログラムの略で、BOSCH社が開発しベンツが一番最初に採用したト […]
フロアからの異音振動とチェックエンジン/リンカーンナビゲーター
業者様より修理のご依頼でお預かりした、03yリンカーンナビゲーター。 故障内容は、高速走行等で時速約80km/hくらいに達すると、フロア周辺からゴトゴトゴトという振動及び異音が発生。 実際、試 […]
ATFのメンテナンス/Mopar12クライスラー300
車検整備にてお預かりしている、クライスラー300の限定モデル、Moparとのコラボレーションで生まれたMopar12です。 特に大きなダメージはなくとも、定期的な油脂類の交換は必要。 定期交換 […]
SRTミラーの移植/クライスラー300
ドアミラーの交換でお預かりしていた、2012yクライスラー300の3.6L/V6です。 交換されるドアミラーは、お客様が中古品で入手された、SRT用のドアミラーです。 今回交換される理由は、その外観上の大き […]
キャリブレーションナンバーの把握/クライスラー300
WiTECH（クライスラー純正正規テスター）を接続して、各ECUを診断中の、2012yモデルのクライスラー300です。 診断のみのオフラインモードとは違い、UGでは常時USAメーカーサーバーとオンライン接続 […]
止まらないエンジンファン/キャデラックSRX
バッテリー上がりで入庫してきた、2013yキャデラックのSRXです。 バッテリーが上がってしまった原因は、ラジエター後部に装着されるエンジンファンが、エンジンを止めても廻りっぱなしになり、やがてバッテリーが […]
オートパーク機能の追加装備に対するリコールフラッシュ/クライスラー300
2012y以降で採用された、クライスラー300の8速電子制御式ATミッション（8HP45/845RE） 。 このミッションではシフトノブがエレクトロニックシフトレバーが採用されており、シフトポジションを選択 […]
エレノアのIDS診断/シェルビーGT500
定期点検で作業中の、シェルビーマスタングのGT500エレノアです。 基本的な油脂類の点検及び交換、特にハイパフォーマンスエンジンでは、定期的なオイル類の交換は怠らぬよう心がけておきたいところ。 […]
動かないシフトレバー/ベンツSL500
業者様よりご依頼で、レッカーにて入庫してきた、R230型ベンツのSL500。 故障内容はシフトレバーがPポジションから動かないという、この型のベンツのフロアシフト故障の定番パターン。 &nbs […]