2022y 謹賀新年
2022y 新年 明けましておめでとうございます。 本年も宜しくお願い申し上げます。 本年度は1月8日 土曜日 午後12時より、通常通り営業開始します。 〒567-0865 大阪府茨木市横江1 […]
2022y 新年 明けましておめでとうございます。 本年も宜しくお願い申し上げます。 本年度は1月8日 土曜日 午後12時より、通常通り営業開始します。 〒567-0865 大阪府茨木市横江1 […]
誠に勝手ながら、本日をもって2021yのUG/サービス業務は終了させていただきます。 2022y年始は、1/8(土)午後12時より、通常通り営業させていただきます。 2021年度もサービス業務入庫台数総計 1159件(一 […]
車検整備でお預かりしていた2016yダッジチャレンジャーの各ECUアップデートと、ついでにタイヤプレッシャーモニター機能の無効化コーディングです。 装着されていたアルミホイルにはタイヤプレッシャーセンサーが […]
先週に続き今週もまた1台…チャレンジャー/チャージャーで多く見られる、Uconnectモニターの液晶垂れトラブル。 今回のご入庫頂いた2018yダッジチャレンジャーも、スクリーンの右上側より液垂れ症状が発生し […]
TPMS(タイヤプレッシャーモニターシステム)機能の無効化コーディングにてご依頼を受けた、2018yダッジチャレンジャーの作業です。 タイヤの空気圧を監視するTPMS機能はドライバーに対し「安全」「便利」なシステムですが […]
チェックエンジン警告ランプが点灯し、ミッションが変速しなくなった、2004yダッジマグナムの診断です。 診断するとミッションのインプットシャフトスピードセンサーのエラーを検知しており、実走行での測定でも2つ […]
LAモデルのダッジチャレンジャー等に採用されているUconnect8.4インチモニターで多く報告されている、液晶パネル内の液垂れトラブル。 今回お預かりさせて頂いた2018yダッジチャレンジャーも、モニターの1/3程度ま […]
エンジンを始動するとアイドリング状態でタンタンタン…と異音が発生している、2007yダッジマグナムSRTの作業です。 他店でとりあえず粘度の高いオイルへの変更や添加剤等の注入を勧められたけれども、その異音は治 […]
オーバーヒートトラブルにてレッカーご入庫頂いた、2016yダッジチャレンジャーの点検です。 エンジンルームを確認すると、ウォーターポンプ周辺から錆痕の飛散が診られ、ウォーターポンププーリーがロックしている状態。 &nbs […]
ATFの交換メンテナンスにて、この度初めてUGへお越しいただいた、2012yダッジチャージャーの作業です。 装着されているミッションは、長年多くのダッジ/クライスラーに採用されていた、電子制御式5速ATミッション。 ベン […]