ESCL不具合によるエンジンストール/クライスラー300C
キーレスゴースタートボタンを押すと、エンジンは一度始動するがすぐにストンとエンストする症状の、2013yクライスラー300Cの診断作業です。 すぐにエンストするので走行不能…ですが、始動した直後 […]
キーレスゴースタートボタンを押すと、エンジンは一度始動するがすぐにストンとエンストする症状の、2013yクライスラー300Cの診断作業です。 すぐにエンストするので走行不能…ですが、始動した直後 […]
信号待ちやシフト操作時に、エンジンが時折りストールしてしまう症状で入庫お預かりした、06yクライスラー300C5.7HEMIの診断です。 特にチェックエンジン等の警告が点灯している状態では無く、wiTECH […]
2010y以降のクライスラー/ダッジ系のエンジンを制御するECUであるPCM(パワートレインコントロールモジュール)。 この辺りの年式では、不具合にて交換が必要な場合、車両のVIN(シリアルナンバー)登録により固有化され […]
今回、業者様よりお預かりした、2012yダッジチャージャーにて。 エアコンのガスは正常に入っているのに、コンプレッサーが作動せずに冷風が出ないパターン。 例えば単純にコンプレッサークラッチのヒューズが断線し […]
スペアキーの追加登録にて、この度初めてUGにお越しいただいた、2005yクライスラー300Cのクイック作業です。 新しく取り寄せた純正のベースキーを、現車のシリンダーに合うようにキーカット。 しかしキーカッ […]
遠方の業者様より、この度初めてご依頼をいただき、修理お預かりさせていただいた、08yダッジチャージャーです。 不具合症状は、時折り「エンジンが始動しない」また「エンジンが始動してもキーの戻りが悪くてエアコン等が作動しない […]
ABS及びトラクションの警告ランプ点灯のため、点検修理にてご来店いただいた、2012yダッジチャージャーです。 wiTECH2.0(ワイテック2)によるDTC(故障コード)診断では、左リアホイルスピードセン […]
点検整備にてご入庫いただいていた、2016yダッジチャレンジャー/ヘルキャットです。 こういった定期的な点検では、通常の整備記録簿に記載されている項目とは別に、昨今の電子デバイスが多様化されている車両では、 […]
ABS及びトラクションコントロールの警告ランプが点灯したということで、急遽ご来店いただいた2012yダッジチャージャーの診断です。 早速、お待ち頂いている間に、wiTECH2.0(ワイテック2 […]
フォブキーの追加プログラム…いわゆる「スペアキーの登録」にてご来店いただいた、2015yダッジチャレンジャーR/Tです。 今回は業者様からのご依頼にて、業者様がご用意された新品のフォブキーを、現 […]