オイルセパレーターの交換/ベンツS550
定期点検にてお預かり作業中の、W221型ベンツのS550です。 エンジンはV8/DOHC 5.5LのM273型エンジン…ですが、アンダーカバー上にオイルの漏れ痕が少々。 漏れ箇所は […]
XENTRY/DAS
キャタライザーの限界/ベンツCLK320
修理依頼でお預かり中の、W209型ベンツCLK320です。 今回お預かりした内容は、メーターディスプレイ上にチェックエンジンの警告ランプが点灯。 ベンツ純正テスターであるXENTRY/DASにてMEコントロ […]
SBCシステムのブレーキメンテナンス/ベンツE350
SBCとはセンソトロニックブレーキコントロールの略で、2003yに発表されたW211型のEクラスをはじめ、R230型SLクラスやW219型CLSクラス等に採用された、電子制御式ブレーキシステムです。 現在ではABR（アダ […]
グロープラグ交換の末期/ベンツE320CDI
ディーゼルエンジンでは、圧縮による自己着火を行うため、ガソリンエンジンのようなスパークプラグ等の点火系機能は存在しません。 ただし、主に始動時等の冷感時には、燃焼室の壁面温度が低いため着火不良を起こしやすいので、補助熱源 […]
ミスファイヤーによる覚悟/ベンツCL600
業者様より修理依頼でお預かりした、CLクラスでは3代目にあたるC216型ベンツCL600ツインターボです。 メーター上にはチェックエンジンの警告ランプが点灯し、加速時の吹け上がりが悪くなった模 […]
VEDIAMOの実力/現行ベンツのコーディングソフト
VEDIAMO（ベディアモ）とは、現行のベンツ全般に対するコーディングソフトです。 近年、「ベンツ コーディング」というキーワードで検索すると、実に様々なコーディング施行の実例を目にするかと思います。 ここでいうコーディ […]
ベンツＣＶＴバルブボディの交換/ベンツＡ170
メーターディスプレイ上に「トランスミッション不良/指定の工場で点検」メッセージがアナウンスされ、変速作動がしなくなったW169型ベンツA170のCVT修理です。 DAS（ベンツ純正正規テスター […]
ニューマチック制御ユニットの不良/ベンツCL55
ドアロックが作動しない、W215型のベンツCL55AMGの修理です。 DAS（ベンツ純正メーカー製テスター）で診断すると、ニューマチック制御ユニットが通信不良状態。 この頃までのベンツは、ドア […]
ABCプレッシャーの不良/ベンツSL55AMG
業者様より修理お預かりしている、R230型のベンツSL55です。 ノーマルのSL500/5リッターに対し、5.5リッターまで排気量を上げたV8エンジンにスーパーチャージャーが搭載された、AMGモデルとなりま […]
始動性悪化の理由/ベンツE320CDI
特に朝一のエンジン始動性が悪くなったということで、業者様より点検入庫してきた、W211型のベンツE320CDIアバンギャルドです。 2006yに日本仕様の乗用車としてディーゼルエンジンを復活させたCDI、3 […]