PCM故障による始動不能トラブル/クライスラー300C

エンジンがかからなくなったということでレッカー入庫された、2006yクライスラー300C/SRT8です。イグニッションキーを操作すると「キーON」状態にはなれど、セルモーターを回すことが出来ません。 テスターで […]

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セキュリティトラブルによるWCMデーター移植処置/クライスラー300C

最近UGへの入庫が多くなってきた、メカニカルキータイプのクライスラー300C/ディーラー車のセキュリティトラブル。その理由は…交換必要なセキュリティユニット部品がメーカー廃盤の為=ディーラーの見解では修理不可 […]

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動かないコラムロックによる始動不良/クライスラー300

エンジンの始動不良にて、この度初めてUGへ修理ご入庫頂いた、2013yクライスラー300の作業です。スタートスイッチ操作にてエンジンは一旦かかるけれども すぐに止まり、セキュリティの赤いランプが点滅しています。&nbsp […]

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コールドエアインテークとディアブロセッティング/フォードマスタング

コールドエアインテークのセットアップにてご入庫頂いた、2008yフォードマスタングの作業です。 早速お車よりノーマルのインテークパイプを取り外し、K&N製パフォーマンスエアインテークシステムをインストー […]

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点滅作動しかしない内気循環スイッチ/クライスラー300

エアコンの内気循環(リサキュレーション)スイッチを押しても、LEDが数回点滅した後すぐに消灯しONにならない、2013yクライスラー300の作業です。 自動温度制御(ATC)を行うオートエアコンシステムでは、車 […]

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オルタネーターとECUリプログラミングのリコール/ダッジチャージャー

セーフティリコールが発表されている内容に対する作業を行わせて頂いた、2012yダッジチャージャーのV6/3.6Lです。 並行輸入車は国土交通省からリコールがリリースされないので放置されている車両が多いのですが、 […]

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