5速ATミッションのフルードメンテナンス/ダッジチャージャー
ATFの交換メンテナンスにて、この度初めてUGへお越しいただいた、2012yダッジチャージャーの作業です。 装着されているミッションは、長年多くのダッジ/クライスラーに採用されていた、電子制御式5速ATミッション。 ベン […]
アメ車
Uconnectモニターのタッチパネル単体組替/ダッジチャレンジャー
LAモデルのUconnect8.4モニターの液晶トラブル、具体的には液晶パネル内の液漏れ等が発生しているトラブルが多発しています。 この不具合によりタッチパネル機能に弊害が発生し、「タッチしても反応しない」もしくは「ゴー […]
コールドエアインテークのインストール/ダッジチャレンジャーSRTヘルキャット
コールドエアインテークキットの取付にてご来店頂いた、ダッジチャレンジャーSRTヘルキャットのクイック作業です。 スロットル前よりノーマルのインテークを取り外して、K＆Nパフォーマンスインテークシステムのイン […]
オイルパンからのATF漏れ/シボレーコルベット
先日、トルクチューブ異音修理を行ったC6型シボレーコルベット、追加作業にてミッションオイルパンからのATF漏れ修理の作業です。 リアアクスル側にマウントされたC6のミッションは、電子制御式6速ATとなります […]
トルクチューブからの異音/シボレーコルベット
アイドリングや低回転時に下廻りからガランガラン…と異音が発生する、C6型シボレーコルベットの作業です。 その異音の発生源は、エンジン回転をリアのトランスアクスルに伝えるトルクチューブ。 エキゾー […]
PCM不良によるスロットルコントロールトラブル/クライスラー300C
エンジンを始動させると回転が急上昇した後に不調症状が発生する、2005yクライスラー300Cの作業です。 メーターディスプレイにはチェックエンジン警告ランプと共に、イナズママークの警告ランプも点灯。 このイナズママークの […]
追加キーの登録プログラム/シボレーコルベット
追加キーの登録ご依頼にて、急遽ご来店頂いた、C7モデルのシボレーコルベットZ06です。 新しいトランスポンダーキーを入手した際は、現車へ登録作業をしなければ、キーとしての機能が作動しません。 TechLin […]
DRL構成のオプショナル化コーディング/ダッジチャレンジャー
ウインカーデイタイムライトのオプショナル化コーディング依頼にてご入庫頂いた、カナダモデルの2019yダッジチャレンジャーです。 チャレンジャーはウインカーDRLが装備されており、カナダモデルのデフォルト状態 […]
フォグランプのドロップアウト無効化コーディング/ダッジチャレンジャー
フォグランプのドロップアウト無効化コーディング、車検整備でお預かりした2016yダッジチャレンジャーシェイカーがドロップアウト有効状態のままだったので、コーディングにて無効化へ施工。 フォグランプを装備した […]
8HPミッションのATFリフレッシュ/ダッジチャレンジャー
車検整備にてお預かりした、2016yダッジチャレンジャーのATFメンテナンスです。 先代のLCモデルではNAG1/5速ATミッションでしたが、2015y以降のLAモデルでは8HP/8速ATミッションが搭載されています。 […]