オイルパンからのATF漏れ/シボレーコルベット
先日、トルクチューブ異音修理を行ったC6型シボレーコルベット、追加作業にてミッションオイルパンからのATF漏れ修理の作業です。 リアアクスル側にマウントされたC6のミッションは、電子制御式6速ATとなります […]
先日、トルクチューブ異音修理を行ったC6型シボレーコルベット、追加作業にてミッションオイルパンからのATF漏れ修理の作業です。 リアアクスル側にマウントされたC6のミッションは、電子制御式6速ATとなります […]
アイドリングや低回転時に下廻りからガランガラン…と異音が発生する、C6型シボレーコルベットの作業です。 その異音の発生源は、エンジン回転をリアのトランスアクスルに伝えるトルクチューブ。 エキゾー […]
エンジンを始動させると回転が急上昇した後に不調症状が発生する、2005yクライスラー300Cの作業です。 メーターディスプレイにはチェックエンジン警告ランプと共に、イナズママークの警告ランプも点灯。 このイナズママークの […]
追加キーの登録ご依頼にて、急遽ご来店頂いた、C7モデルのシボレーコルベットZ06です。 新しいトランスポンダーキーを入手した際は、現車へ登録作業をしなければ、キーとしての機能が作動しません。 TechLin […]
ウインカーデイタイムライトのオプショナル化コーディング依頼にてご入庫頂いた、カナダモデルの2019yダッジチャレンジャーです。 チャレンジャーはウインカーDRLが装備されており、カナダモデルのデフォルト状態 […]
フォグランプのドロップアウト無効化コーディング、車検整備でお預かりした2016yダッジチャレンジャーシェイカーがドロップアウト有効状態のままだったので、コーディングにて無効化へ施工。 フォグランプを装備した […]
車検整備にてお預かりした、2016yダッジチャレンジャーのATFメンテナンスです。 先代のLCモデルではNAG1/5速ATミッションでしたが、2015y以降のLAモデルでは8HP/8速ATミッションが搭載されています。 […]
業者様よりお問い合わせを頂き、交換されたパワーリフトゲートモジュール(PLGM)のプログラミング依頼にてご来店頂いた、2008yシボレータホの作業です。 このモデルのタホでは、電動駆動で自動開閉機能が備わっ […]
LA(2015y~)LC(~2014y)問わずV8エンジン搭載車のチャレンジャーの弱点ともいえる、ウォーターポンプシャフトのガタつき発生トラブル。 今回、点検作業を行っている2015yチャレンジャーSRTヘルキャットも、 […]
REDUCED ENGINE POWERの警告メッセージが表示され、エンジンの調子がかなり悪い、C6型シボレーコルベットの修理入庫です。 早速テスターにてECMに入力されているDTC内容を確認すると、スロッ […]