ウォーターポンプ劣化による異音修理/クライスラー300MOPAR12

急遽、修理入庫でご来店いただいた、クライスラー300Cの限定モデルであるMOPAR12です。   不具合内容は、最近日増しにエンジンの音が大きくなってきているというもの。 アイドリングでエンジンルームを確認する […]

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BCMのシッピングモード解除/ダッジチャレンジャー

BCM(ボディコントロールモジュール)の交換依頼にて業者様より入庫してきた、2018yモデルのダッジチャレンジャーの作業です。   BCMとはボディエレクトロニクスシステムの中心的なユニットであり、各エクステリ […]

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ダッジV6 VVTエンジンのオイル漏れ/ダッジキャラバン

現在のクライスラー/ダッジのV6エンジンの主流である、3.6リッターVVTエンジン。 このエンジンを搭載している車両で、何処からともなくエンジンオイルが漏れてきているパターン。 ちなみに今回の車両は、2015yのダッジキ […]

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PCMのアップデートと注意点/ダッジチャレンジャー

車検整備にてお預かりしていた、2014yダッジチャレンジャー6.4SRTです。   車検整備及び検査も終了し、最後の仕上げに各ECUのアップデート(フラッシュ)です。 UGの車検整備では、一般的な整備項目の他に […]

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LCテールでの日本仕様シーケンシャル…/ダッジチャレンジャー

今尚、人気の衰えることの無い、先代モデルのLC型ダッジチャレンジャー。 その外観的魅力のひとつに、センターガーニッシュと左右テールランプを一体化させたデザインである、横一文字のレッドテールを上げられる方も多くいらっしゃい […]

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イグニッションキーの追加登録とECUアップデート/ダッジチャレンジャー

  スペアキーの追加登録と各ECUの新規キャリブレーション/フラッシュ依頼にて作業中の、2016yダッジチャレンジャーSXTです。   予めUSAに手配して入荷した新品のキーFOBを用意し、現車に対し […]

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