エンジン始動不能の正体/AMG G55
今回、修理依頼で初めてご入庫いただいた、W463型のAMG G55です。 不具合内容は、信号待ち等の停車中に、何の前触れも無く突然エンスト…そしてその後しばらくの間、セルは廻れどエンジンかからず […]
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アダプティブブレーキ点灯のインパクト/ダッジチャレンジャーHELLCAT
2015yダッジチャレンジャーのSRTヘルキャットに、アダプティブブレーキ点灯回路を増設作業です。 アダプティブブレーキ点灯とは、レクサスやベンツといった欧州車で多く採用されている、高速走行等の急制動時に作動するブレーキ […]
サーモスタットハウジングの水漏れ/ダッジマグナム
修理作業中の、06yダッジマグナムの2.7/V6エンジンです。 年数的にもちょうど10年が経過し、部品劣化による故障が少しずつ多くなる時期。 特に冷却水漏れ等のトラブルは、年数に比例して多く報告されてきます […]
燃料漏れの危険性/ベンツCLK430
業者様より修理依頼でお預かりした、W208型ベンツCLK430です。 この頃までのCLKでは、燃料ポンプが外部装着されており、アンダーカバーを外すとポンプとフィルターが直列に配置されています。 おそらく新車 […]
MDI2によるGDS2の処理能力/GM次世代車両診断アプリケーション
GM車（シボレー/キャデラック）の純正テスター、GDS2のご紹介です。 GDSとはGlobalDiagnosticSystemの略で、GM車の次世代車両診断アプリケーションになるソフトであり、MDI（Mul […]
ハイパフォーマンスカーのオイルメンテナンス/マクラーレン570S
古くからサーキットを舞台に活躍し、60年代半ばよりFIの参戦を続けているマクラーレン。 そのフォーミュラー1で培ったテクノロジーを投入した、マクラーレンのロードカー部門として設立されたハイパフ […]
中古ミッションの選択/ダッジマグナム
ミッションの変速がおかしいということで、お預かりした、06yダッジマグナム2.7V6です。 実際、試乗してみると、3速までは普通ですが、4速にシフトアップすると駆動力が抜けるような症状が発生。 診断していく […]
納車前のオイル交換/ポルシェケイマンR
納車前点検整備中の、987型ケイマンシリーズのフラッグシップモデルにあたるポルシェケイマンRです。 ちょうど最初の車検時期になるので、ブレーキオイルやワイパーブレードやポーレンフィルターや… あ […]
DIABLOチューンのPCMフラッシュについて/クライスラー300C6.4SRT
エンジンオイル交換と各ECUのフラッシュ作業でご来店いただいた、2012yクライスラー300C6.4SRT-8です。 ここで言うフラッシュ作業とは、新規キャリブレーションに対するECUの更新プログラムのインストールです。 […]
キーFOBのプログラム/リンカーンナビゲーター
キーFOBの追加プログラミング、いわゆるスペアキー追加登録作業の2011yリンカーンナビゲーターです。 スペアキーを作製する場合は、イモビライザーが備わっているので、現車に対しプログラミングが必要です。 ま […]