抵抗値過大の落とし穴/クライスラーPTクルーザー
業者様より修理依頼でお預かりした、04yモデルのクライスラーPTクルーザーです。 不具合内容は、エンジン始動中に時折、エアバッグの警告ランプが点いたり消えたり…。 メモリーされてい […]
業者様より修理依頼でお預かりした、04yモデルのクライスラーPTクルーザーです。 不具合内容は、エンジン始動中に時折、エアバッグの警告ランプが点いたり消えたり…。 メモリーされてい […]
修理でお預かりさせていただいた、09yダッジチャレンジャー6.1SRT8です。 今回の作業は、リアドライブシャフトのインナー部よりグリス漏れ…にて、シャフトの交換作業です。 ダウン […]
業者様より修理お預かりしている、06yダッジマグナム6.1SRTです。 不具合として突然のエンスト等、WiTECH(クライスラー純正メーカー製テスター)を使用して診断した結果…エンジンを制御する […]
業者様よりシーケンシャルテール加工依頼にて送られてきた、ダッジチャレンジャーのテールランプです。 当社と同じ点灯方式(減光式スモール/ブレーキ)による改善配線処置を、現車にて既に行っている車両では、アウター […]
年末年始休暇で、しばらくの間ご迷惑ご不便をおかけしました。 本日6日10:00より、UGでは2017yの通常営業を開始しています。 平日10:00~20:00 土日祝12:00~18:00 定休日 毎週水曜日 2017 […]
2017y 新年明けましておめでとうございます。 本年も宜しくお願い申し上げます。 本年度は1月6日 金曜日 AM10時より、通常とおり営業開始します。 UG/yoshida
誠に勝手ながら、本日をもって2016yのUG/サービス業務は終了させていただきます。 年始は、1/6(金)AM10時より、通常通り営業させていただきます。 今年も1年、誠に有難うございました。 […]
UGオリジナルで行っている、2015y以降のダッジチャレンジャー/シーケンシャルテール。 もともとUSメーカーオリジナルのテールは、周りのレッド部がスモール点灯。 ブレーキとウインカーは、センターの細いクリア部が点灯/点 […]
ミッションが変速しなくなり、シフト時のショックも過大…いわゆるATがエマージェンシーモードに陥った、06yクライスラー300C5.7HEMIの診断です。 その他の症状としては、メーターディスプレ […]
一見、何の変哲もない、ダッジチャレンジャーのHEMIエンブレム。 しかし、オリジナルで装着されているエンブレムとは違い、UGオリジナルのある細工が… その秘密は、未だ試作段階なのでお見せ出来ませ […]