VEDIAMOの実力/現行ベンツのコーディングソフト
VEDIAMO（ベディアモ）とは、現行のベンツ全般に対するコーディングソフトです。 近年、「ベンツ コーディング」というキーワードで検索すると、実に様々なコーディング施行の実例を目にするかと思います。 ここでいうコーディ […]
テスター
ミスカウントの診断/ダッジチャレンジャーSRT
走行中チェックエンジンの警告ランプが点灯した、ダッジチャレンジャー6.1SRTの診断です。 WiTECH（クライスラー純正正規テスター）にてDTCを確認すると、No7シリンダーの失火を記録。 しかし体感的に […]
Kicker製SRTアンプに対するアップデート/ダッジチャレンジャーSRT
WiTECH（クライスラー純正正規テスター）を使用してフラッシュ作業中の、08yダッジチャレンジャー6.1SRTです。 ここでいう「フラッシュ」とは、各ECUに存在する新規キャリブレーションの […]
ベンツＣＶＴバルブボディの交換/ベンツＡ170
メーターディスプレイ上に「トランスミッション不良/指定の工場で点検」メッセージがアナウンスされ、変速作動がしなくなったW169型ベンツA170のCVT修理です。 DAS（ベンツ純正正規テスター […]
ATメンテナンスの勧め/ダッジチャレンジャー
定期メンテナンスでお預かり中の、第3世代のLXプラットフォーム発表初期の08yダッジチャレンジャー6.1SRTです。 オドメーター上で約70000km走られているので、今回のメンテナンス内容のひとつとして、ATフィルター […]
PCM交換とInTune/クライスラー300C SRT8
頻繁に車両がエンストするトラブルで入庫した、06yクライスラー300C 6.1SRT8です。 現車はDIABLOにてチューニングファイルがインストールされていたので、まずデバイスを接続してプログラムをノーマ […]
PREDATORのアップロードについて/ダッジチャレンジャー
車検整備でお預かり中の、08yダッジチャレンジャー5.7HEMIの作業です。 車検に伴い、一般的な定期点検項目とは別に、WiTECH（クライスラー純正メーカー製テスター）による各ECU診断を行い、DTCの有 […]
インジェクターによるミスカウント/キャデラックエスカレード
修理依頼でお客様よりお預かりした、07yのキャデラックエスカレードです。 アイドリングも不安定で吹け上がりも悪く、チェックエンジンの警告ランプも点滅してしまっています。 MDI2をインターフェ […]
ニューマチック制御ユニットの不良/ベンツCL55
ドアロックが作動しない、W215型のベンツCL55AMGの修理です。 DAS（ベンツ純正メーカー製テスター）で診断すると、ニューマチック制御ユニットが通信不良状態。 この頃までのベンツは、ドア […]
ECUに対する新規フラッシュ/ダッジチャージャーSRT8
点検作業で整備中の、06yダッジチャレンジャー6.1SRT-8です。 ECUが多岐に存在する近年の車両では、通常の定期点検項目に記載されている、油脂類や足回り/ブレーキ等といった一般的な内容だけでは不十分。 […]