スリープしないメーター/クライスラー300
キーでロックして駐車すると、メーターがスリープせずに点灯しままという案件にて、業者様より修理お預かりしていた2013yクライスラー300の診断です。しかしドアロックせずに駐車すると、ドアを閉めて十数秒後にメーターのイルミ […]
キーでロックして駐車すると、メーターがスリープせずに点灯しままという案件にて、業者様より修理お預かりしていた2013yクライスラー300の診断です。しかしドアロックせずに駐車すると、ドアを閉めて十数秒後にメーターのイルミ […]
車検整備にてこの度初めてUGへご入庫頂いた、2011yダッジチャージャーです。メーターディスプレイを確認するとエアバッグの警告ランプが点灯状態、この状態だと検査を受けることが出来ません。(注意:エアバッグをはじめチェック […]
TPMS(タイヤプレッシャーモニターシステム)機能の無効化コーディングにてご来店頂いた、2018yダッジチャレンジャーの作業です。タイヤの空気圧を監視するTPMS機能はドライバーに対し「安全」「便利」なシステムですが、「 […]
Dレンジにて走行していると、突然ミッションシフトアップ/ダウンの変速制御を行わなくなり、停車時のシフトチェンジ時ショックも大きくなる、2005yダッジマグナムの作業事例です。搭載されているミッションは、NAG1型と呼ばれ […]
ウインカーDRLの無効化コーディングにて、業者様よりご入庫頂いた、2016yダッジチャレンジャーSRTの作業です。現車はカナダモデルの為、パーキングブレーキを解除すると、フロントウインカー部がデイライトとしてアンバー点灯 […]
ATFの定期交換メンテナンスを行った、2007yダッジマグナムSRT8です。V8のマグナムに搭載されていたミッションは、NAG1型と呼ばれる電子制御5速ATとなります。 UGではATFメンテナンスの際、内部に設 […]
2019yダッジチャレンジャーSRTヘルキャットレッドアイのPCM(パワートレインコントロールモジュール)のアップデート作業です。PCMに限らず車両に装備されている各ECUは、制御に対する改善や処理能力向上等を目的とした […]
エンジンを始動してもセンターにマウントされたモニターが起動しないという案件にて修理お預かりした、2013yクライスラー300の診断です。 オーディオ操作やナビ画面の表示以外に、エアコンの表示/操作や各種設定機能 […]
イグニッション操作でセルモーターは廻れどエンジン始動せず…という案件にて修理ご入庫頂いた、2008yクライスラー300の作業です。エンジンスタート操作でのクランキングにて、一瞬「初爆」らしき動作は行うのですが […]
Uconnect8.4モニターの液晶トラブル、今回作業を行ったのは2017yダッジチャレンジャースキャットパック。 モニターの左上部に空気が混入したような症状、これはディスプレイスクリーンの液晶垂れが発生してい […]