リプログラミングの必要性/クライスラー300
業者様よりお預かりした、時折チェックエンジンの警告ランプが点灯する、2012yモデルのクライスラー300。 エンジンはV6の3.6L/VVTで、8速オートマチックミッション。 WiTECH（ク […]
アメ車
トランスファーのリプログラミング/ハマーH3
業者様より修理依頼でお預かりした、06yハマーH3。 不具合内容は、旋回時等に時折、車両の挙動が重い…いわゆるタイトコーナーブレーキング現象の発生。 その症状が発生する要因は、前輪 […]
新規キャリブレーションの多様化/ジープチェロキー
2013yより新たにKLボディとしてモデルチェンジしたジープチェロキー、今回の点検車両は2014yモデルのクライスラーペンタスターエンジンを搭載したV6/3.2L+9速AT。 ちょうど今年、日本では初めての […]
車速シグナル不良の真実/ダッジチャレンジャー
WiTECH（クライスラー/ダッジ純正正規テスター）にて診断中の、2013yダッジチャレンジャー3.6Lです。 故障内容は、メーターディスプレイ上にトラクション及びABSの警告ランプが点灯。 […]
ブレーキペダルシグナルの相関/ダッジマグナム
2005y以降のクライスラー300/マグナム系に採用されたABSシステムには、ESP機能が備わっています。 ESPとはエレクトロスタビリティプログラムの略で、BOSCH社が開発しベンツが一番最初に採用したト […]
エアコンフィルターの交換時期/ジープパトリオット
車検整備のご依頼で、お預かりして作業中の、2010yジープパトリオットです。 今回の点検にて、必要な部品交換作業や不具合箇所の修理もほぼ完了し、WiTECH（クライスラー純正正規テスター）にて作業後の実測等を確認し、各部 […]
フロアからの異音振動とチェックエンジン/リンカーンナビゲーター
業者様より修理のご依頼でお預かりした、03yリンカーンナビゲーター。 故障内容は、高速走行等で時速約80km/hくらいに達すると、フロア周辺からゴトゴトゴトという振動及び異音が発生。 実際、試 […]
ATFのメンテナンス/Mopar12クライスラー300
車検整備にてお預かりしている、クライスラー300の限定モデル、Moparとのコラボレーションで生まれたMopar12です。 特に大きなダメージはなくとも、定期的な油脂類の交換は必要。 定期交換 […]
SRTミラーの移植/クライスラー300
ドアミラーの交換でお預かりしていた、2012yクライスラー300の3.6L/V6です。 交換されるドアミラーは、お客様が中古品で入手された、SRT用のドアミラーです。 今回交換される理由は、その外観上の大き […]
キャリブレーションナンバーの把握/クライスラー300
WiTECH（クライスラー純正正規テスター）を接続して、各ECUを診断中の、2012yモデルのクライスラー300です。 診断のみのオフラインモードとは違い、UGでは常時USAメーカーサーバーとオンライン接続 […]