FAULT SENSEに対する改善/ダッジチャレンジャー
アメ車の灯火類改善作業をされる業者様に向けて…例えば、2015y以降チャレンジャーやデュランゴ等の純正LEDウインカー。 日本仕様にするために、ウインカーやブレーキの配線を新たに引き直したりした […]
ニュース&最新情報
フラッシュによる具体的な改善内容/ダッジマグナム
08yダッジマグナム2.7V6のWiTECH（クライスラー純正メーカー製テスター）による、新規キャリブレーション対するフラッシュ作業です。 ここでいうフラッシュ作業とは、各ECUの新規キャリブレーションの確 […]
カルダンシャフトの異音/ポルシェカイエン
業者様より修理依頼でお預かりした、9PA型ポルシェカイエン/USA仕様。 不具合内容は、ある一定以上のスピードを出すと、フロアより激しく異音が… このパターン、もうこの型のポルシェ […]
MEユニットのトラブル事例/ベンツE550
エンジンが止まってかからなくなったということで、診断作業のW211型後期ベンツE550。 DAS（ベンツ純正メーカー製テスター）でME（エンジンコントロール）を診断するも、特にDTC等の入力は無し。 クラン […]
シーケンシャルテール加工の実践/ダッジチャレンジャー
2015y以降ダッジチャレンジャーのテールランプ改善/シーケンシャルターンシグナル仕様の加工です。 オリジナルではブレーキ/ウインカーとなるセンター部のLEDを、オレンジのシーケンシャル化へ。 […]
セレクターレバーの認識/ベンツE320
チェックエンジンの警告ランプが点灯して、シフト操作を行うとガツンと激しいショックが発生し、走行してもATの変速がしなくなった、W211初期型のベンツE320の診断です。 上記の症状から、ATが […]
IDSによるミスファイヤー診断/リンカーンナビゲーター
業者様よりエンジン不調でお預かりした、98yリンカーンの初代ナビゲーター。 IDS（フォード純正メーカー製テスター）で診断すると、No1シリンダーの失火（ミスファイ […]
エアマチックストラットの寿命/ベンツS550
業者様より修理依頼でお預かりした、W221型のベンツS550。 修理内容は…フロント片側の車高がハンドルきるのも危険なくらい下がってしまって…ちなみに足回りはエアマチックサスペンショ […]
ステアリングアングルセンサーの交換/ダッジマグナム
時折、ABS及びESP等トラクションコントロールの警告が点灯する、08yダッジマグナムの作業です。 WiTECH（クライスラー純正メーカー製テスター）でDTC診断をおこなうと、ステアリングアングルセンサーの […]
エンジンミスカウントの確認/ダッジチャレンジャー
チェックエンジンの警告ランプが点灯したということで、ご来店いただいた2010yダッジチャレンジャーです。 エンジンは、5.7LのHEMIエンジン。 WiTECH（クライスラー純正メーカー製テスター）でDTC […]