キーFOBのプログラム/クライスラー300C
2012yモデルのクライスラー300Cに対する、スペアキーの追加登録作業です。 並行車両の場合、セキュリティーや規制等の問題で、日本ディーラーでのキーFOBを入手することは不可能ですが、UGでは独自のUSルートにて全アメ […]
2012yモデルのクライスラー300Cに対する、スペアキーの追加登録作業です。 並行車両の場合、セキュリティーや規制等の問題で、日本ディーラーでのキーFOBを入手することは不可能ですが、UGでは独自のUSルートにて全アメ […]
WiTECH(クライスラー純正メーカー製テスター)を接続して、オートパーク機能追加のプログラムを行っている、2012yクライスラー300/3.6VVTです。 2012yより搭載された8速ATの […]
NAG1/5速ATミッションにオプションで装備されているパドルシフト機能が操作できなくなった、2014yモデルのクライスラー300C/5.7HEMIの点検です。 WiTECH(クライスラー純正メーカー製テス […]
業者様より修理依頼でお預かりしている、一世代前のSクラスのクーペモデルにあたるC216型のベンツCL550です。 ユーザー様曰く、「最近エンジンの音が大きくなった」という依頼内容。 この「エンジンの音」とい […]
業者様よりお預かりした、時折チェックエンジンの警告ランプが点灯する、2012yモデルのクライスラー300。 エンジンはV6の3.6L/VVTで、8速オートマチックミッション。 WiTECH(ク […]
業者様より修理依頼でお預かりした、06yハマーH3。 不具合内容は、旋回時等に時折、車両の挙動が重い…いわゆるタイトコーナーブレーキング現象の発生。 その症状が発生する要因は、前輪 […]
車の加速が極端に悪くなった、W211型後期のベンツE320CDIアバンギャルドです。 V6のクリーンディーゼルターボエンジンですが、正常であれば乗った体感は全くディーゼルエンジンとは思えないほど素晴しい加速力と静寂性を有 […]
2013yより新たにKLボディとしてモデルチェンジしたジープチェロキー、今回の点検車両は2014yモデルのクライスラーペンタスターエンジンを搭載したV6/3.2L+9速AT。 ちょうど今年、日本では初めての […]
業者様より修理依頼で作業中の、W203型ベンツCクラスのトップモデルである、AMG/C55です。 基本、直4+スーパーチャージャーもしくはV6エンジンが搭載されているCクラスに、M113型V8の5リッターエンジンをベース […]
WiTECH(クライスラー/ダッジ純正正規テスター)にて診断中の、2013yダッジチャレンジャー3.6Lです。 故障内容は、メーターディスプレイ上にトラクション及びABSの警告ランプが点灯。 […]