リフトアップとワイドボディ化カスタム/ジープラングラー
ボディ&足回りのカスタム作業でご入庫頂いた、2019yジープラングラー/UNLIMTED RUBICON。 まずはリフトに設置して、サスペンションカスタムの作業開始。 未だ1000数キロしか走行していないR […]
ボディ&足回りのカスタム作業でご入庫頂いた、2019yジープラングラー/UNLIMTED RUBICON。 まずはリフトに設置して、サスペンションカスタムの作業開始。 未だ1000数キロしか走行していないR […]
業者様よりお問い合わせを頂き、急遽ご来店いただいた、2007yキャデラックエスカレードの作業です。 スロットル系の不具合にて、スロットルボディを洗浄した後からアイドリング回転が約2000rpmまで上昇してしまったという案 […]
エンジン不調で修理お預かりした、2007yクライスラー300Cの診断です。 走行するとアクセルを踏んでもスピードが出ず、そのうち各種警告点灯が発生したりする不具合です。 wiTECH2.0(ワ […]
リアサスペンションのエアライドシステムが機能しなくなった、2007yキャデラックエスカレードの診断です。 その為、ドライバー単独で走行する分には問題は生じませんが、リアに定員数乗車したりカーゴスペースの積載 […]
チェックエンジン警告ランプが点灯した、2008yダッジチャージャー/5.7HEMIエンジンの診断です。 テスターにて入力されているDTC(故障コード)を確認すると、P0524/オイルプレッシャー低下に伴うエラーを検知して […]
プッシュスタートスイッチを操作してもクランキングを行わず、メーターディスプレイに「ダメージキー」のメッセージが表示される状態に陥った、LC型ダッジチャレンジャーの診断です。 wiTECH2.0(ワイテック2 […]
点検整備作業中の、2007yUSトヨタのタンドラ/クルーマックスの作業です。 リフトアップしてアンダーカバーを取外し、エンジンルーム下回りをよく観察すると、クランクシャフトプーリー下に赤い液体の垂れ痕が診う […]
BCM(ボディコントロールモジュール)のプログラム変更にて、グローバルオープン化を施工してみた、2016yダッジチャレンジャーSXTです。 TechConnectによるwiTECH2.0(ワイ […]
各ECUのアップデートご依頼にて、この度初めてUGへご入庫頂いた、2017yダッジチャージャーデイトナのキャリブレーションフラッシュ作業です。 昨今のCAN制御された車両では、エンジンコントロール以外にも多くのECUを備 […]
LAモデルのダッジチャレンジャーに対する、カスタムコーディングによる設定変更のご紹介です。 カスタムコーディングとは、オーナー様のご希望に合わせて各種設定変更を行う、ECUのプログラミング作業です。 欧州車では多くのメー […]