エアコンコンプレッサークラッチが入らなくなる理由/ダッジチャージャー
時折り、エアコンを入れても冷風が出ず生温い風しか出ない時がある…そんな症状を訴える2012yダッジチャージャーの修理です。 「冷媒ガスが少ない」もしくは「テスターでエアコンに対するエラーを検知」 […]
アメ車
過剰なバルブタイミングの遅角状態/リンカーンナビゲーター
チェックエンジン警告が点灯し、アイドリングの維持はもちろん自走すら困難な酷いエンジン不調状態に陥った、2007yリンカーンナビゲーターの診断です。 エンジンのパワーバランスを測定すると、見事にバンク2側（シ […]
エンジンオイル漏れの定番箇所/キャデラックエスカレード
エンジンオイル漏れ修理にてご入庫頂いた、2007yキャデラックエスカレードの作業です。 下回りを確認すると、漏れたオイルでオイルパン周辺が酷く汚れています。 今回のオイル漏れ箇所は、この頃のGM系では定番の […]
5速ATのフルードメンテナンス/ダッジチャージャー
ご遠方にもかかわらず、この度初めてUGへご入庫頂いた、2014yダッジチャージャーのATFメンテナンスです。 装着されているミッションは、長年多くのダッジ/クライスラーに採用されていた、電子制御式5速ATミ […]
VCM3への更新とFDRS/フォード診断機
本日、フォード診断機のインターフェイスをVCM3へと更新。 出遅れた感はありますが…2021yブロンコの対応に向け、Ford FDRSの準備も整いました。 UG/yoshida * […]
モニタースタートアップ画面のSRT化/ダッジチャレンジャーRT
LAモデルのダッジチャレンジャーに装備されているUconnct8.4モニターのスタートアップ画面、R/TやSXTでは起動時に「DODGE」ロゴが表示されるように設定されています。 今回施工を行った2017y […]
旋回時に発生するギーギー音/クライスラー300
ステアリングを回すとフロントサスペンションより「ギーギー」と不快な異音が発生する、2008yクライスラー300の修理です。 上記症状の多くの原因は、ナックルアームと結合される各種ボールジョイントの劣化。 ハ […]
ロアアームのブッシュ組替/クライスラー300S
車検整備にてお預かりした、2013yクライスラー300Sの作業です。 点検を進めた結果、フロントのロアボールジョイントが損傷しているのが判明。 この状態では検査に合格することが不可能なので、サスペンション廻 […]
謎のアイドリング時に発生する失火検知/リンカーンナビゲーター
以前に点検作業を行った（過去記事はこちら→エンジン不調原因の真実…/リンカーンナビゲーター – UG メンテナンス工場 (ug-jpn.com)）2007yリンカーンナビゲーターの修理作業です。 […]
エアバッグの改善作業/ダッジチャレンジャー
エアバッグの改善作業を実施した、2010yダッジチャレンジャーSRT8です。 この年代の多くのクライスラー/ダッジでは、タカタ製エアバッグに対するリコールが本国では存在しています。 ディーラー車では殆どの車 […]