ウォーターポンプの弱点/ダッジチャレンジャーSRTヘルキャット
LA（2015y～）LC（～2014y）問わずV8エンジン搭載車のチャレンジャーの弱点ともいえる、ウォーターポンプシャフトのガタつき発生トラブル。 今回、点検作業を行っている2015yチャレンジャーSRTヘルキャットも、 […]
ダッジ＆クライスラー
スパークプラグの劣化に伴うエンジン不調/ダッジチャレンジャーSRTヘルキャット
アイドリング不調等の症状にてスパークプラグの交換作業を行った、2015yダッジチャレンジャーSRTヘルキャットです。 ピークパワー700hpオーバーを発生する6.2LスーパーチャージャーHEMIエンジンでは、他のエンジン […]
ELV排除化による始動復帰/クライスラー300ツーリング
他の修理工場やディーラーでも修理できない…ということでUGへレッカーご入庫頂いた、エンジンが始動できなくなった2006yクライスラー300ツーリングです。 キーを挿入してスタート操作を行っても全 […]
ロックしたエンジンクーリングファン/ジープレネゲード
エンジンの警告ランプが点灯しオーバーヒート状態に陥った、2016yジープレネゲードの作業です。 wiTECH診断機にてPCMに入力されているエラーを確認すると、クーリングファンコントロールに対する不具合を検 […]
TPM機能の無効化コーディング/ダッジチャレンジャー
タイヤプレッシャーモニタリングシステムの無効化コーディング、今回は現行のLAモデル ダッジチャレンジャーでの事例紹介です。 TPMS機能はタイヤの空気圧監視によってドライバーに対し「安全」「便利」なシステム […]
ディーラー車のWCMトラブル問題/クライスラー300C
「修理不可能」と宣告され、ディーラーから見放されているのが現状の、～2007yクライスラー300C等のセキュリティトラブル問題。 今回ご入庫頂いた2006yの300C、関東方面の業者様よりご依頼を頂き、お預かりさせて頂き […]
フラッシュによるオイルプレッシャー値の変化/ジープラングラー
時折りチェックエンジンの警告インジケーターが点灯する、2017yジープラングラーの診断です。 wiTECH2.0によるDTC（故障コード）診断では、エンジン油圧コントロール回路のスタックオフが検知されていま […]
セーフティリコールによるエアバッグインフレーター交換/ダッジチャレンジャー
助手席側エアバッグの改善処置ご依頼にて作業を行った、2011yダッジチャレンジャーです。 この年代の多くのクライスラー/ダッジでは、タカタ製エアバッグに対するリコールが本国では存在しています。 ディーラー車 […]
コンプレッサーがONにならなくなるトラブル/ダッジチャージャー
2011y～2013yあたりの年式のLD系チャージャー（LX/300含む）では、近年エアコンのコンプレッサーは入らずにエアコンが効かなくなるトラブルが続出しています。 上記車両でエアコンガスが充填されている […]
FCMトラブルによるオーバーヒート/ダッジマグナム
ラジエターファンの高速側（ハイ回転）が廻らずオーバーヒート状態に陥る、2005yダッジマグナムの作業です。 ラジエター後方に設置された電動式ファンは、PCMの監視により水温やエアコンガス圧力等によって「低速 […]