車速信号不良の真相/クライスラー300C
ABS及びトラクションの警告ランプ点灯したまま消えないので、お問い合わせを頂き修理ご入庫いただいた、2012yクライスラー300Cの作業です。 wiTECH2.0（ワイテック2）による診断では […]
ダッジ＆クライスラー
フューエルポンプリレーに対するリコール処置の注意点/ダッジデュランゴ
昨日、急遽レッカーにてUGにこの度初めてご入庫いただいた、エンジンが始動しない2012yダッジデュランゴの作業です。 エンジンが始動しない原因は、フューエルポンプが作動していない為にガソリンが […]
エアバッグ警告点灯によるシート分解/クライスラー300C
遠方よりUGをご指名いただき、修理入庫にておあずかりしている、2013yクライスラー300Cです。 修理内容は、メーターディスプレイにエアバッグの警告ランプが点灯し、消えない状態です。 wiTECH2.0（ […]
AUTEL/MaxiDAS, WiTECH, アメ車, その他, ダッジ＆クライスラー, テスター, ニュース＆最新情報
PCM不良に伴う中古部品の利用/クライスラー300C
チェックエンジンの警告が点灯し、時折りエンジン不調及びエンストが発生する症状で、修理ご入庫いただいた06yクライスラー300C/5.7HEMIの診断です。 wiTECH2.0（ワイテック2）を使用してECU […]
ESCL不具合によるエンジンストール/クライスラー300C
キーレスゴースタートボタンを押すと、エンジンは一度始動するがすぐにストンとエンストする症状の、2013yクライスラー300Cの診断作業です。 すぐにエンストするので走行不能…ですが、始動した直後 […]
エンジンストールの原因/クライスラー300C
信号待ちやシフト操作時に、エンジンが時折りストールしてしまう症状で入庫お預かりした、06yクライスラー300C5.7HEMIの診断です。 特にチェックエンジン等の警告が点灯している状態では無く、wiTECH […]
カムシャフトとバルブリフターの磨耗/クライスラー300C SRT8
エンジン不調及び異音で作業中の、2011yクライスラー300C/6.4SRT8。 修理に必要なパーツ類がUSAより届いたので、作業の開始。 今回の原因である、No8シリンダーのバルブリフター。 […]
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プログラム済みPCMの入手/ダッジチャージャー
2010y以降のクライスラー/ダッジ系のエンジンを制御するECUであるPCM（パワートレインコントロールモジュール）。 この辺りの年式では、不具合にて交換が必要な場合、車両のVIN（シリアルナンバー）登録により固有化され […]
冷却水漏れによるラジエター交換/ダッジマグナム
エンジンがかからなくなったということで、連休前にお預かり作業をしていた、07yダッジマグナムです。 マグナムは牽引フックが存在しないので、不動車をローダーに引き上げる為、現地にてフロントフェイスを取外してウインチをかけて […]
A/Cコンプレッサーヒューズに対する改善処置/ダッジチャージャー
今回、業者様よりお預かりした、2012yダッジチャージャーにて。 エアコンのガスは正常に入っているのに、コンプレッサーが作動せずに冷風が出ないパターン。 例えば単純にコンプレッサークラッチのヒューズが断線し […]