XENTRY/DAS, アメ車, その他, ダッジ＆クライスラー, テスター, ニュース＆最新情報
パワートレインコントロールモジュールの不具合/ダッジマグナム
業者様よりお問い合わせを頂き、PCM（パワートレインコントロールモジュール）の交換&プログラミングにてご入庫いただいた、2006yダッジマグナムの作業です。 不具合症状としては、ある時突然エンジンが […]
ダッジ＆クライスラー
リフトアップとワイドボディ化カスタム/ジープラングラー
ボディ＆足回りのカスタム作業でご入庫頂いた、2019yジープラングラー/UNLIMTED RUBICON。 まずはリフトに設置して、サスペンションカスタムの作業開始。 未だ1000数キロしか走行していないR […]
ネットワークコミュニケーション不良によるエンジン不調/クライスラー300C
エンジン不調で修理お預かりした、2007yクライスラー300Cの診断です。 走行するとアクセルを踏んでもスピードが出ず、そのうち各種警告点灯が発生したりする不具合です。 wiTECH2.0（ワ […]
オイルプレッシャーに対するDTCとフラッシュ/ダッジチャージャー
チェックエンジン警告ランプが点灯した、2008yダッジチャージャー/5.7HEMIエンジンの診断です。 テスターにて入力されているDTC（故障コード）を確認すると、P0524/オイルプレッシャー低下に伴うエラーを検知して […]
キーレスゴースタートの操作不能/ダッジチャレンジャー
プッシュスタートスイッチを操作してもクランキングを行わず、メーターディスプレイに「ダメージキー」のメッセージが表示される状態に陥った、LC型ダッジチャレンジャーの診断です。 wiTECH2.0（ワイテック2 […]
グローバルオープン化のコーディングとオートライト感度変更法/ダッジチャレンジャー
BCM（ボディコントロールモジュール）のプログラム変更にて、グローバルオープン化を施工してみた、2016yダッジチャレンジャーSXTです。 TechConnectによるwiTECH2.0（ワイ […]
セーフティリコールに対するリプログラミング/ダッジチャージャー
各ECUのアップデートご依頼にて、この度初めてUGへご入庫頂いた、2017yダッジチャージャーデイトナのキャリブレーションフラッシュ作業です。 昨今のCAN制御された車両では、エンジンコントロール以外にも多くのECUを備 […]
カスタムコーディングによる設定変更/ダッジチャレンジャー
LAモデルのダッジチャレンジャーに対する、カスタムコーディングによる設定変更のご紹介です。 カスタムコーディングとは、オーナー様のご希望に合わせて各種設定変更を行う、ECUのプログラミング作業です。 欧州車では多くのメー […]
PCMの交換とプログラム/ダッジマグナム
PCM（パワートレインコントロールモジュール）の交換作業にてお越しいただいた、2006yダッジマグナムのクイック作業です。 走行中に時折エンスト症状が発生するトラブルにて、以前にwiTECH2 […]
Bi Sequential（バイシーケンシャル）仕様ターンシグナルのご紹介 /ダッジチャレンジャー
2019yモデルのダッジチャレンジャーより、スペシャルオプション仕様として…現在数台ご予約いただいている「バイシーケンシャル仕様」。（ブログより動画が視聴出来ます） 弊社販売車両以外でも、ご興味のある方は […]