HEMIエンブレムのアート化/UGオリジナルHEMIビームエンブレム
画像は、2017yダッジチャレンジャーシェイカーのフロントフェンダーに装着されてる、HEMIエンブレムです。 オリジナルではサイドマーカーが存在しない現行のチャレンジャーでは、フロントフェンダーにはこのよう […]
ダッジ＆クライスラー
5.7HEMIエンジンのPCMプログラム/ダッジマグナム
時折エンストするという症状で、業者様より修理お預かりした、5.7HEMIエンジンを搭載した、06yダッジマグナム。 WiTECH（クライスラー正規純正テスター）で診断をしていった結果̷ […]
フラッシュによるPCMアップデート/ダッジマグナム
業者様より修理依頼でお預かりした05yダッジマグナムV6/2.7の、各ECUに対する利用可能な更新キャリブレーションの確認作業です。 CANの進化に伴い、より数多くの電子デバイス（ECU）をコントロールする […]
抵抗値過大の落とし穴/クライスラーPTクルーザー
業者様より修理依頼でお預かりした、04yモデルのクライスラーPTクルーザーです。 不具合内容は、エンジン始動中に時折、エアバッグの警告ランプが点いたり消えたり…。 メモリーされてい […]
ドライブシャフトの宿命…/ダッジチャレンジャー
修理でお預かりさせていただいた、09yダッジチャレンジャー6.1SRT8です。 今回の作業は、リアドライブシャフトのインナー部よりグリス漏れ…にて、シャフトの交換作業です。 ダウン […]
SRTのPCMプログラム/ダッジマグナム
業者様より修理お預かりしている、06yダッジマグナム6.1SRTです。 不具合として突然のエンスト等、WiTECH（クライスラー純正メーカー製テスター）を使用して診断した結果…エンジンを制御する […]
シーケンシャルテール加工の実践/2017yダッジチャレンジャー
業者様よりシーケンシャルテール加工依頼にて送られてきた、ダッジチャレンジャーのテールランプです。 当社と同じ点灯方式（減光式スモール/ブレーキ）による改善配線処置を、現車にて既に行っている車両では、アウター […]
2017y 始動
年末年始休暇で、しばらくの間ご迷惑ご不便をおかけしました。 本日6日10:00より、UGでは2017yの通常営業を開始しています。 平日10:00～20:00 土日祝12:00～18:00 定休日 毎週水曜日 2017 […]
2017y 謹賀新年
2017y 新年明けましておめでとうございます。 本年も宜しくお願い申し上げます。 本年度は1月6日 金曜日 AM10時より、通常とおり営業開始します。 UG/yoshida
年末年始休暇のご案内
誠に勝手ながら、本日をもって2016yのUG/サービス業務は終了させていただきます。 年始は、1/6（金）AM10時より、通常通り営業させていただきます。 今年も1年、誠に有難うございました。 […]