ネットワークコミュニケーション不良によるエンジン不調/クライスラー300C
エンジン不調で修理お預かりした、2007yクライスラー300Cの診断です。 走行するとアクセルを踏んでもスピードが出ず、そのうち各種警告点灯が発生したりする不具合です。 wiTECH2.0(ワ […]
エンジン不調で修理お預かりした、2007yクライスラー300Cの診断です。 走行するとアクセルを踏んでもスピードが出ず、そのうち各種警告点灯が発生したりする不具合です。 wiTECH2.0(ワ […]
チェックエンジン警告ランプが点灯した、2008yダッジチャージャー/5.7HEMIエンジンの診断です。 テスターにて入力されているDTC(故障コード)を確認すると、P0524/オイルプレッシャー低下に伴うエラーを検知して […]
プッシュスタートスイッチを操作してもクランキングを行わず、メーターディスプレイに「ダメージキー」のメッセージが表示される状態に陥った、LC型ダッジチャレンジャーの診断です。 wiTECH2.0(ワイテック2 […]
BCM(ボディコントロールモジュール)のプログラム変更にて、グローバルオープン化を施工してみた、2016yダッジチャレンジャーSXTです。 TechConnectによるwiTECH2.0(ワイ […]
各ECUのアップデートご依頼にて、この度初めてUGへご入庫頂いた、2017yダッジチャージャーデイトナのキャリブレーションフラッシュ作業です。 昨今のCAN制御された車両では、エンジンコントロール以外にも多くのECUを備 […]
LAモデルのダッジチャレンジャーに対する、カスタムコーディングによる設定変更のご紹介です。 カスタムコーディングとは、オーナー様のご希望に合わせて各種設定変更を行う、ECUのプログラミング作業です。 欧州車では多くのメー […]
PCM(パワートレインコントロールモジュール)の交換作業にてお越しいただいた、2006yダッジマグナムのクイック作業です。 走行中に時折エンスト症状が発生するトラブルにて、以前にwiTECH2 […]
ESP/BASの警告ランプが点灯している、2008yダッジチャージャーの診断です。 ESPとは「エレクトロニックスタビリティプログラム」の略で、BOSCH社が開発した「横滑り防止装置」になります。 このチャ […]
2015y以降のLA型ダッジチャレンジャーでは本来、通常のDRLとは別にオプションとして「ウインカーDRL」が存在します。 USモデルであればモニターの選択にてON/OFF設定可能で、カナダモデルの場合は通常のDRLと同 […]
チェックエンジンの警告ランプ点灯にて、お預かり作業を行わせていただいた、2008yクライスラー300のV6/2.7Lです。 wiTECH2.0によるDTC(故障コード)診断では、警告ランプを点灯させている内 […]