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誠に勝手ながら、本日をもって2018yのUG/サービス業務は終了させていただきます。 2019y年始は、1/7（月）AM10時より、通常通り営業させていただきます。 2018y年度もサービス業務入庫台数総計 1055 […]
エンジンが始動している間、スイッチがオフにもかかわらずワイパーが動き出して止まらない…2007yキャデラックエスカレードのトラブル処置です。 不具合の原因として考えられる箇所は、ワイパーのスイッチをはじめ、リ […]
業者様より、ECUのキャリブレーションアップデートご依頼にて、ご来店いただいた、2015yGMCユーコンのプログラミング作業です。 というのも、特にDTC（故障コード）等のエラーが入力される状態では無いので […]
ユーザー様より車検整備にてお預かりしている、2006yリンカーンナビゲーターの作業内容のひとつ、ATFのオイル漏れ修理のご紹介です。 このナビゲーターに搭載されているATミッションは、ドイツZ […]
右前の車高が下がる…ということで、業者様よりご依頼を受けお預かりしていた、2006yリンカーンナビゲーターです。 症状的には、エアサスのコンプレッサーが作動して右前の車高は一旦上がるけれども、コ […]
ボディコントロールモジュール（BCM）のプログラミング依頼にてご連絡を頂き、遠方よりこの度初めてUGへお越し頂いた、2007yキャデラックエスカレードのクイック作業です。 BCM（ボディコントロールモジュー […]
フロントのABSホイルスピードセンサー（車速センサー）を交換したけれどもABS警告が消えない…ということで業者様より修理ご依頼を頂いた、2012yクライスラー300の作業です。 wiTECH2. […]
エンジンが温まった状態でエンジンを止めて、再度スタートしようとするとエンジンが暫くの間かからない…というトラブルにて診断を行った、2012yダッジデュランゴの作業です。 冷間時は症状が発生せず、またエンジンが […]
スペアキーの追加登録のご依頼を頂いた、2006yリンカーンナビゲーターの作業です。 ベースとなる純正のキーを、現車のシリンダーに合せてカット…しかしこの状態のままでは、イモビライザーが備わってい […]
エンジンを止めてドアをロックしても、時折りメーターのイルミネーションが数分経過しても消灯しない…というトラブルにて、業者様よりご入庫いただいた、2012yクライスラー300Cの診断です。 正常で […]
