リフトゲートの動作不良/リンカーンナビゲーター
リフトゲートが作動しない、2005yリンカーンナビゲーターの診断です。 2003yのモデルチェンジよりオプションで、リアのリフトゲートが電動にて開閉する機能が備わっています。 正常であれば、室内のスイッチ及 […]
リフトゲートが作動しない、2005yリンカーンナビゲーターの診断です。 2003yのモデルチェンジよりオプションで、リアのリフトゲートが電動にて開閉する機能が備わっています。 正常であれば、室内のスイッチ及 […]
チェックエンジンの警告ランプが点灯し、アイドリング状態も少し不安定でバラつきを感じる、09yダッジチャレンジャー6.1SRTの診断です。 wiTECH2.0(オンラインWebディーラー診断機/ワイテック2) […]
エアサスの車高調整を実施している、2005yリンカーンナビゲーターです。 具体的には、IDS(フォード純正診断機)を使用して、エアサスの車高に対するキャリブレーションを実施します。 4輪各箇所のアームに取り […]
スマートハンドルが機能しない、2014yダッジデュランゴの診断です。 パッシブエントリーシステム(PE)を装備した車両には、スマートハンドル機能が存在します。 オーナーがキーFOBを携帯してい […]
12ヶ月定期点検にて作業中の、W212型ベンツE300です。 近年の車両では、既存の点検記録簿項目だけの点検では不十分。 というのも、CANバスシステムの進化により多岐にECUが存在するため、テスターを使用 […]
遠方より修理依頼でUGにお越しいただいた、05yリンカーンナビゲーターの診断です。 長期間放置状態によりバッテリーがあがってしまい、ブースターを繋いでも無理だったので、新品のバッテリーに交換してエンジンを始動。 すると、 […]
以前に業者様よりご依頼いただいて診断させていただいた、2012yダッジチャージャーV6/3.6L。 バックオーダーしていた部品が、USAより入荷したので、作業の再開です。 キーレスイグニッショ […]
ミッションの不良で修理お預かりしていた、R50型のBMWミニクーパーです。 搭載されているCVTミッションが寿命状態で、なるべくコストを抑えたいということで、当社にて修理作業。 というのも、ミニに搭載されて […]
各ECUの新規キャリブレーションに対する、確認及びフラッシュでご来店いただいた、08yクライスラー300Cのクイック作業です。 ちなみにエンジンは、V6/24バルブの3.5Lです。 現車にMi […]
UGオリジナルのLAモデル ダッジチャレンジャー/シーケンシャルターンシグナル。 2018yモデルより既存の2倍以上のLEDを採用し、より鮮明に そしてより自然なシ […]