wiTECH2.0によるオンラインフラッシュ/ダッジチャージャー
各ECUのアップデートを実行するため、wiTECH2.0（ワイテック2）にてリプログラミング中の、2012yダッジチャージャーです。 CAN制御の進化に伴い、近年の自動車には数多くのECU（エレクトリカルコ […]
テスター
タンブルフラップの修理法/ベンツCLK350
チェックエンジン警告ランプの点灯にてお預かりしている、W209型ベンツCLK350の修理事例です。 XENTRY/DASによるDTC診断では、インテークマニホールドのタンブルフラップ故障エラー […]
トラクション警告に対するコストの偏見/ダッジチャージャー
トラクションコントロールの警告ランプが点灯している状態の、2012yダッジチャージャーの修理です。 wiTECH2.0（ワイテック2）によるECU診断にて、不具合箇所は「右フロントABSセンサー」の不良と判 […]
イグニッションコイル不良の定番ミスカウント/ポルシェカイエン
業者様よりエンジン不調で修理お預かりした、9PA型のポルシェカイエンS。 そしてメーターディスプレイには、不調に伴いチェックエンジンの警告ランプも点灯。 テスターにてエンジンを制御するDME（ […]
wiTECH2.0によるECUのリプログラミング/クライスラー300
定期点検にてお預かりしている2013yクライスラー300の、wiTECH2.0（ワイテック2）によるECU診断です。 オンライン診断機であるwiTECH2.0では、MicroPodを現車に接続すれば、本国メ […]
サーモスタットの合理性/ダッジマグナム
チェックエンジンの警告ランプ点灯にて、作業お預かりさせていただいた、07yダッジマグナムR/Tです。 wiTECH2.0（ワイテック2）によるPCM診断では、サーモスタット合理性によるDTCに […]
定期点検に伴うIDS診断/シェルビーGT500
車検整備にてお預かり作業中の、シェルビーマスタング/GT500エレノアです。 24ヶ月点検ということで、点検記録簿項目のチェックはもちろん、 UGではメーカー純正ディーラー診断機によるECU診断も、必須項目 […]
アダプティブクルーズコントロール照準モードのアライメント/クライスラー300
クライスラー300では2代目にあたる2011y以降のモデルで、メーター上に「FCW OFF」とメッセージが出てしまっているケース。 ご存知の方も多いでしょうが、これは前方衝突警告機能がオフ状態（機能しない状態）であること […]
定番のオイルプレッシャートラブル/クライスラー300C
業者様より修理依頼でお預かりしていた、2006yモデルのクライスラー300C/5.7HEMIです。 メーターディスプレイにチェックエンジンの警告が点灯…少し前に、オイルの警告も点灯していたらしい […]
アドブルーのプレヒータートラブル/ベンツE350
年始早々に業者様よりチェックエンジン点灯修理にてお預かりした、W212型のベンツE350ブルーテックです。 結論から言えば、ブルーテックエンジンでは定番のAdBlue（アドブルー）系のトラブル… […]